云南断路器、断路器厂家、通光电气(推荐商家)

   1.低压真空接触器，其在具体应用上，云南断路器，包括了哪些？以及，CKJ5这一系列，是属于低压真空接触器吗？

    低压真空接触器，这一种接触器在具体用途上，是有不少，比如，交流电动机的频繁起动和停止、电路的远距离分断和接通，还有，在馈电网络和隔爆型电磁起动器中。而CKJ5这一系列，是为低压真空接触器的专有型号。所以，在问题二上，其回答为是。

   2.低压真空接触器中，有哪些是需要注意的？

  低压真空接触器中，如果其电压是12V，那么，是不能接比它高的电源的，因为，这样会烧毁接触器的。此外，一般在接触器中，是为静态补偿，而在可控硅上，则是为动态补偿，它们是不同的。所以，不要弄错了。

    3.有哪些，是低压真空接触器上必须要掌握的？

    接触器，其可以有直流和交流这两个大类，而在低压真空接触器上，也是一样。不过，交流型的使用较多。而且，在接触器上，一般是有4对、5对或是7对触点。此外，我们常说的接触器常开或常闭，是指其在不通电的状态下。

作为新能源汽车中关键的安全器件——高压直流继电器，需具备耐高压、耐负载、抗冲击、灭弧能力强和分断能力强的基本功能。

1. 耐高压

新能源电动汽车的工作平台电压都较高，乘用车的工作电压一般为370V以上，大巴车将达到576V以上，远**传统汽车的12V/24V，因此要求其配套的高压直流继电器能够承受较高的工作电压和高压带载中可靠的闭合与分断。

2. 耐负载能力强

新能源乘用车和大巴车的电动机额定功率一般为30KW和80KW以上，峰值达到60KW和160KW以上，按上述提到的电压平台来看，其电流将分别达到200A和300A左右，在产品性能、成本的双重压力下，要求相同的体积下，产品的耐负载能力强，同时还要具备额定负载电流数倍的瞬时过载能力；或者在相同的耐负载能力下，产品的体积越小越好。

3. 抗冲击

新能源汽车用高压直流继电器不仅要具备耐受较高的电压和承载足够电流的基本功能，还要抵抗闭合瞬间电容性负载巨大电流的冲击，这个电流一般是负载额定电流的数倍至数十倍等，断路器厂家，常规的继电器都无法承受这一瞬间电流的冲击，这个冲击电流的危害就是较易导致继电器触点粘联，继电器触点分离失效，电源切断失控，严重时可造成车毁人亡等安全事故，危害较大。因此新能源车用的直流继电器产品应具有良好的抗冲击性能。

4. 灭弧能力强

电弧是继电器触点闭合与分断动作过程中不可避免的问题，户外断路器，它大大降低了继电器触点的使用寿命。采用一些特殊的快速灭弧手段降低电弧能量，减少对继电器触点的损害，延长产品的使用寿命。因此，灭弧能力强也是继电器需具备的基本特点。

5. 分断能力强

汽车在运行过程使用工况复杂，在紧急情况下，如电气系统短路时，回路中的瞬间电流骤升，交流断路器，此时要求继电器在极限大电流下能够顺利的切断电路，而不发生触点粘连或继电器等异常状况的发生，防止电池过放短路起火或的安全危害，这就要求继电器触点具有良好的抗冲击和抗粘连的能力。